Bauüberwachung Bahn im Zusammenhang mit der Talbrücke A45 über Gleise der Deutschen Bahn

Ersatzneubau Talbrücke Sechshelden

Konstruktiver Ingenieurbau und Baumanagement.

Objekt- und Bauüberwachung.

Projektziel

Aufgrund der bis Ende 2017 begrenzten Restnutzungsdauer ist vorgesehen, die Talbrücke Sechshelden abzubrechen und durch einen verbreiterten Ersatzneubau zu ersetzen. Der Abbruch findet über der DB-Strecke 2651 statt.

Besonderheiten

Mit dem Bauwerk werden zahlreiche Verkehrswege wie die elektrifizierte Strecke der Deutschen Bahn Gießen-Köln, die Bundesstraße B277 sowie diverse Ortsstraßen und die Dill stark schiefwinklig gekreuzt. Nördlich der Brücke liegt der Ortsteil Sechshelden.

Auftraggeber

Die Autobahn GmbH des Bundes

Ausgangssituation

Der Abbruch des Überbaus über der DB-Strecke 2651 erfolgt nach Längsauszug hinter das Widerlager Dortmund auf einem hergestellten Abbruchplatz. Das Überbausegment – Überbau Nord (über 937 m), der Überbau Süd (über 916 m), beide dreispurig, Pfeiler und Stützen bis 22 m Höhe – beginnt am Widerlager Dortmund Achse 100 und kragt ca. 14m über die Achse 200 aus.
Die beiden Gleise der elektrifizierten Bahnstrecke Köln-Deutz – Gießen (Strecken-Nr.2651) kreuzen die BAB A 45 in einem Winkel von etwa 52,8 gon. Unterhalb der Brücke stehen im Kragarmbereich zwei Oberleitungsmasten. Der sehr geringe Abstand zwischen der Unterkante der Überbauten und den Oberleitungsmasten bzw. deren Tragseilen erfordert das Anheben des Überbausegmentes zur Montage eines bodengestützten Verschub- / Traggerüsts.

Leistungen

Bauüberwachung für KIB/OB

Anmeldung von Sperrpausen

Koordination der Baustelle auf Bahnbelange

Projektdaten

spiekermann bearbeitet das Projekt mit in der Regel zwei Kollegen für voraussichtlich sieben Jahre in Kooperation mit Nachauftragnehmern.

Technische Details

Überwacht wird der Teil des Ersatzneubaus über die zweigleisige Eisenbahnstrecke; Schwerpunkt sind Anmeldung und Koordination der Genehmigung von pro Jahr ca. 12 Sperrpausen, Koordination der technischen Umsetzung des Ersatzneubaus unter rollendem Rad: speziell Oberleitungs-, Kabel- und Gleistrassen.

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