spiekermann ingenieure.

Im Wasserbau bin ich als Generalist unterwegs, habe mich im Rahmen des Studiums und der Promotion aber auf die Bereiche Talsperren, Wasserkraft und Sedimenttransport fokussiert. Aus meiner Promotion leitet sich das CFD-Engineering (Computational Fluid Dynamics) als mein Spezialgebiet ab.

spiekermann ist meine erste Stelle nach meiner akademischen Laufbahn. Im Unternehmen bin ich seit April 2018. Eingestellt wurde ich als Projektleiter, dann wurde ich Abteilungsleiter, dann Geschäftsbereichsleiter und bin damit bereits seit 2021 Teil der Geschäftsleitung.

Die aktuell wichtigsten Themen sind der Hochwasserschutz, die Trassenplanung von Druckrohrleitungen u.Ä., der Neubau von Pumpwerken und deren Erneuerung im laufenden Betrieb, sämtliche Tätigkeiten im Kontext der Bewirtschaftung von Talsperren sowie die Altlastensanierung.

Unsere Hochwasserschutzprojekte und Projekte zu Flusswasserwärmepumpen aufgrund ihrer gesellschaftlichen Relevanz, unsere Talsperrenprojekte aufgrund der spezifischen Anforderungen und unsere Altlastensanierungs- und Revitalisierungsprojekte aufgrund Nachhaltigkeitsansprüchen interessieren mich persönlich sehr.

Seit meinem Antritt als CEO der Dorsch Europe 2022 bin ich mit spiekermann verbunden. In sehr guten Dialogen mit der Geschäftsleitung und den Mitarbeitenden habe ich nach schwierigen Zeiten bei spiekermann großes Potenzial feststellen können. Es wurde viel geschafft, aber es liegt auch noch eine Wegstrecke vor uns. Mein Eintritt in die Geschäftsführung Anfang 2024 bringt daher die Unterstützung für die Fortsetzung des positiven Entwicklungsprozesses zum Ausdruck.

Studienschwerpunkte für den Abschluss Diplom-Ingenieur waren Verkehrswesen und Raumordnung; ich hatte mich schon als Jugendlicher sehr für Probleme im Verkehr in meiner Heimatstadt interessiert und war überzeugt, dass es hier bessere Lösungen geben müsste. Als Berufseinsteiger bei spiekermann haben mich betriebs- und volkswirtschaftliche Themen gereizt, so dass ich ein Aufbaustudium der Betriebswirtschaftslehre belegte: Diese Basis führte zu über 30 Jahren Erfahrung in der konzeptionellen Planung von Personen- und Güterverkehr und der Verkehrswirtschaft.

Mittlerweile bin ich einer der Dienstältesten bei spiekermann – seit 1990 bin ich dabei! Mit der Bandbreite an Projekten ist es einfach nie langweilig geworden.

Die Gestaltung von Mobilität ist ein unglaublich breitgefächertes Feld! Die Potenziale urbaner Seilbahnen herauszuarbeiten ist neu und spannend. Mit lokalen Akteuren verträgliche und Auto-arme, aber doch attraktive Mobilitätskonzepte zu entwickeln, ist eine echte Herausforderung. Mit Machbarkeitsstudien zeigen wir sinnvolle Ansätze zur Revitalisierung der Schieneninfrastruktur auf und mit Nutzen-Kosten-Untersuchungen machen wir Projekte möglich und tragen sichtbar zur Verkehrswende bei.

Ich habe das Thema Konstruktiver Ingenieurbau als Schwerpunkt studiert und bin ihm über mehr als 20 Jahre treu geblieben. Wir können so viele Erfahrungen sammeln, so unterschiedliche Projekte begleiten. Ohne uns kann kein Tragwerk standsicher gemacht, kein Ingenieurbauwerk fachgerecht geplant werden.

Ich bin 2012 als Projektleiter für die Objekt- und Tragwerksplanung zu spiekermann gekommen. Mein Ziel war es schon immer an Ingenieurbauwerken mitwirken zu dürfen – Betriebshöfe verbessern den ÖPNV, Brückenbauwerke lassen Verkehr besser fließen, Pumpwerke regeln den Wasserhaushalt. All das verbessert das Leben der Menschen allgemein und damit im Grunde auch das meiner eigenen Familie maßgeblich.

Im konstruktiven Ingenieurbau sind die wichtigsten Fachthemen die Tragwerksplanung im Hoch/ -Ingenieurbau, sowie die Geotechnik/ Spezialtiefbau und der Brückenbau. Im Wesentlichen ist zusammengefasst die Planung von Ingenieurbauwerken bei Verkehrsinfrastruktur- und Wasserbauprojekten eines der wichtigsten Kernaufgaben.

Im Baumanagement gilt es das Geplante baubegleitend durch unsere Bauoberleitung und der örtlichen Bauüberwachung in den gleichen Kernkompetenzen umzusetzen. Somit bleibt idealerweise ein komplettes Projekt in unserer Hand – von der ersten Idee bis zur kompletten Umsetzung mit allen Synergien, um zu lernen und sich kontinuierlich zu verbessern.

Als gelernter Bauingenieur für Siedlungswasserwirtschaft und konstruktiver Ingenieurbau und mit mehr als 30 Jahren Erfahrung in der Umsetzung von internationalen Projekten im Bereich Abwasserbehandlung und Abwasseraufbereitung (Planung, Bau und Inbetriebnahme nach FIDIC und HOAI / VOB) konnte ich mich vielfältig im Laufe der Jahre entwickeln. Dieses breite Spektrum in der Umsetzung von Projekten anzuwenden war immer mein Ziel und motiviert mich bis heute.

Seit 2022 bin ich im Unternehmen und möchte hier meine Erfahrung in der Abwicklung von internationalen und nationalen Großprojekten weitergeben. Mich faszinieren die großen und komplexen Projekte – zu spiekermann bin ich vor allem wegen eines Projekts in Berlin, den Neubau einer Ozonung auf der Kläranlage Berlin Schönerlinde, gekommen. Das Projekt hat meinen Wunsch nach Komplexität bislang voll erfüllt. Ebenso mein Wissen an junge Kolleginnen und Kollegen weiterzugeben, war ein Beweggrund.

Ein Fachthema, was mich zurzeit im Rahmen des Projektes Neubau Ozonung auf der Kläranlage Berlin Schönerlinde beschäftigt, ist die Umsetzung des höchsten Entwurfsgrundsatzes auf der Baustelle: Den von den Berliner Wasserbetrieben geforderten hohen Qualitätsanspruch – in der Planung und auf der Baustelle – zusammen mit meinen Kolleginnen und Kollegen und in der Funktion als Generalplaner im Joint Venture umzusetzen und zu koordinieren, sodass eine Inbetriebnahme der Anlage in 2026 erfolgen kann.

Geprägt durch eine familiäre Vorbelastung war früh klar, dass für mich eigentlich nur „was mit Bussen“ infrage kam – über den Umweg Straßenbauer und die Annäherung konzeptionelle Verkehrsplanung bin ich dann eher zufällig bei der Konzeption und Planung von Betriebshöfen hängengeblieben und habe hier meine fachliche Heimat gefunden.

Gestartet bin ich in 2013 als Projektingenieur in der Abteilung Konzeptionelle Verkehrsplanung, ehe ich 2015 zu den Betriebshöfen weitergezogen bin und hier schnell Projektverantwortung übernehmen durfte. Betriebshöfe fallen einem vielleicht nicht direkt als Erstes ein, wenn man an ÖPNV denkt, aber mich begeistern nach wie vor die vielen unterschiedlichen Facetten, die die Planung eines Betriebshofs bietet!

Ach ja: Zwischendurch habe ich für zwei Jahre als Leiter Verkehr / Logistik bei der Koelnmesse die Seite des Infrastrukturbetreibers und -nutzers kennenlernen dürfen. Neben vielem anderen habe ich hier gelernt, dass Planen und Bauen mich einfach am meisten fasziniert.

Der Bereich ÖPNV-Infrastruktur ist aktuell geprägt von den Schlagworten Verkehrs- und Antriebswende. Während Erstere sich vor allem im Zuwachs des Verkehrsangebots und entsprechendem Ausbaubedarf der Streckeninfrastruktur auf unsere Arbeit auswirkt, sorgt die Antriebswende dafür, dass aktuell eine wohl einmalige Zahl an (Bus-) Betriebshöfen umgebaut, modernisiert und erweitert wird. Für beide Aufgabenschwerpunkte sind wir in der ÖPNV-Infrastruktur fachlich hervorragend aufgestellt, würden uns aber auch freuen, mit mehr Kolleginnen und Kollegen noch mehr spannende Projekte angehen zu können!