Die vielen Gesichter des ÖPNV

Verkehr.ÖPNV-Infrastruktur.

Haltepunkte, Strecke, Betriebshof für Stadt- und Straßenbahnen

ÖPNV-Trassen verändern das Gesicht einer Stadt und machen sie nachhaltig umweltfreundlich. Sie fügen sich in bestehende Verkehre ein und müssen deshalb gut angeschlossen sowie barrierefrei erreichbar sein.

Unsere Erfahrungen. Ihre Sicherheit.

Fokusthema Stadt- und Straßenbahnen – Unsere Referenzen

Stadtbahn Magdeburg

BA4 von insgesamt acht Bauabschnitten zur Umsetzung der 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn; Neubautrasse von rund 4 km Länge; als besonderer Bahnkörper; ein Gleiskreuz, eine Wendeschleife, zwei Gleichrichterunterwerke, zwölf Knotenpunkte, drei Vorflutgräben; sieben Haltestellen für Niederflurfahrzeuge, Bahnsteignutzlänge 50 m, barrierefreie Zugänge mit Rampen

Stadt strassenbahn 02 machbarkeitsstudie darmstadt

Fahrzeugabstellanlage Darmstadt

Erweiterung Fuhrpark Straßenbahnfahr; Machbarkeitsstudie, Varianten zur Unterbringung von Gleisanlagen als provisorische Abstellanlage, mögliche Standorte von Sozialräumen, schalltechnische Bewertung, Anpassung Fahrleitungsanlage, Erfordernis Gleichrichterunterwerk; zwei Abstellgleise je 420 m; Anschlüsse an Bestandsstrecke: fünf Weichen, drei Kreuzungen

Stadt Strassenbahn 04 E Busse Oberhausen Trafo

Ladeinfrastruktur für Elektro-Busse, Oberhausen

15 weitere Elektrobusse zur Ergänzung; Unterwegsladung mit der Busbatterie an Endhaltestellen; Übernachtladung mit Ladestationen auf dem bestehenden Betriebshof; Barrierefreier Ausbau der Haltestellen (DIN 32984); insgesamt 18 Ladesäulen, zwei Trafogebäude; bauliche Anpassungen des Betriebshofes; vier Haltestellen mit Lademasten und kombiniertem Trafo- und WC-Gebäude

Stadt Strassenbahn 05 Haltestellen Rheinbahn

Ausbau Haltestellen Nordstraße und Dreieck, Düsseldorf

Barrierefreier Ausbau von Haltestellen für Niederflurstraßenbahnen; Umgestaltung der Bahnsteige inkl. Anhebung der Bahnsteigkanten, Bahnsteignutzlänge von bis zu 60 m; Anpassung bzw. Neuaufteilung des angrenzenden Straßenraum an den betreffenden Stellen; 150 m Gleisneubau; zwei Haltestellen mit fünf Bahnsteigen inkl. Ausstattung; ca. 3.000 m² Verkehrsflächen; Kabeltiefbau

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Unsere Expertise. Ihr Vorteil.

Fokusthema Stadt- und Straßenbahnen – Unsere Kompetenzen und Leistungen

Spezielle Kompetenzen

Generalplanung Bau

Barrierefreier Ausbau der Haltestellen nach DIN 32984

Objektplanung Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung

Kreuzungsverträge

Finanzierungsanträge GVFG (Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz), Verwendungsnachweise

Genehmigungsanträge PBefG (Personenbeförderungsgesetz), Planfeststellungsverfahren

sowie Betriebstechnische Ausrüstung: Energie- und Bahnstromversorgung, Fahrleitungsanlagen, Signalanlagen, Kommunikations- und Informationstechnik

Leistungen

Studien

Standardisierte Bewertung

Planung

Ausschreibung

Baumanagement: Bauüberwachung / Bauoberleitung

Forderungs- und Nachtragsmanagement

Vertragsmanagement

sowie Projektcontrolling, Leistungsabnahmen, Objektplanung Verkehrsanlagen

Unsere Erfahrungen. Ihre Sicherheit.

Projekterfolge spiekermann –
Unsere Referenzen

Zur Projektübersicht

Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen bei der Stadtbahn Köln - eine Straßenbahn in Bewegung

Verkehr

Ausbau Stadtbahn Köln

Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen,